Організатори Мюнхенського автосалону Internationale Automobil-Ausstellung, який вперше відкриється у вересні нинішнього року замість аналогічного заходу у Франкфурті, зіткнулися з несподіваною проблемою. І мовиться, як ви вже зрозуміли, не про коронавірус.
Тепер проведення виставки загрожує не черговий новий штам коронавірусу, а екоактивісти, які мають намір не допустити відкриття автосалону. Усе тому, що вони вважають автомобілі головним джерелом усіх проблем з екологією на нашій планеті. Для цього вони навіть придумали спеціальний хештег, пише Automotive News Europe.
Це цікаво: Прокинувся найбільший вулкан Європи, який уже встановив новий рекорд висоти: відео
Замість Франкфуртського автосалону в Німеччині вперше в історії повинна відкритися нова виставка – у Мюнхені. Вона збереже колишню назву IAA і буде працювати для публіки з 7 по 12 вересня 2021 року. Для представників преси Мюнхенський автосалон відкриється на день раніше, 6 вересня.
Як повідомляє видання, роботу виставки загрожують зірвати екоактивісти, які пообіцяли влаштувати протестну акцію під гаслом "#blockIAA – позбавити влади автомобільні компанії та захистити клімат". Попри спроби IAA приділити увагу і електрокарам, і засобам індивідуальної мобільності, активісти налаштовані рішуче.
Зокрема, угруповання борців за екологію під назвою Sand in the Gears ("Пісок у шестерні") пообіцяла "встати на шляху руйнівного автомобільного божевілля" в прийдешньому вересні. Екоактивісти відзначили, що "ані з соціальної, ані з екологічної точки зору електромобілі не є розв'язанням проблеми з кліматом".
"Ми безконтрольно рухаємося до кліматичної катастрофи. Попри це, Німеччина продовжує натискати на педаль газу: все більше автомобілів забивають наші дороги, забираючи повітря, яким ми дихаємо, і нагрівають клімат", – обурюється представник угруповання.
До старту автосалону залишається не так уже й багато часу. Тож нам дуже цікаво, як відреагують його організатори на закиди екоактивістів, а також, чи зможуть вони дійти до спільного знаменника.
Читайте також: Аналітики прогнозували, коли електромобілів на ринку стане значно більше