2020-ті роки були непростими для автовиробників. Зараз Volkswagen Group розглядає деякі радикальні кроки для скорочення витрат.
Як повідомляється, німецький конгломерат розглядає можливість закриття двох заводів у своїй країні, чого не відбувалося з моменту заснування компанії у 1937 році, коли вона була заснована до Другої світової війни. За даними Autocar, наразі розглядаються заводи в Дрездені та Оснабрюці як кандидати на закриття.
Читайте також: Врожайний серпень на ринку нових легковиків: які марки авто придбали українці
В Оснабрюці на величезному заводі наразі складають Porsche 718 Boxster і Cayman, автомобілі, які незабаром будуть зняті з виробництва. Однак, на заводі площею 105 акрів також виробляють Volkswagen T-Roc Cabriolet, найпопулярніший кабріолет в Європі. З усім тим, це все ще нішевий автомобіль, продажі якого за першу половину 2024 року склали 6 110 одиниць. Завод у Дрездені, широко відомий як "Прозора фабрика", значно менший. Він відкрився у 2002 році для виробництва Phaeton, а зараз виробляє ID.3.
На додаток до закриття, програма збереження робочих місць компанії також перебуває під пильною увагою. Заснована в 1994 році, вона була покликана запобігти скороченню робочих місць до 2029 року. Як ви можете собі уявити, німецька профспілка IG Metall не в захваті від усього цього. Генеральний директор бренду Volkswagen Томас Шафер заявив німецьким ЗМІ, що ситуація є "надзвичайно напруженою і не може бути подолана простими заходами зі скорочення витрат".
Цікаво, що ця новина з'явилася в той час, коли VW Group повідомляє про переважно позитивні показники продажів у першій половині 2024 року. Європейський ринок зріс на 1,9 відсотка порівняно з 2023 роком, а продажі групи в США зросли на 3,0 відсотка. У Південній Америці справи були ще кращими – 15,4%, але в Азії група зафіксувала падіння на 8,2%.
Це цікаво: 10 марок найнадійніших вживаних автомобілів: зверніть на них увагу
Більшою мірою це може бути пов'язано з невизначеністю на ринку електромобілів. Продажі багатьох брендів охололи саме тоді, коли почали реалізовуватися плани з розширення електромобілів, і VW Group, яка робить велику ставку на повністю електричне майбутнє, відчуває труднощі. У першій половині 2024 року компанія повідомила про 15,2-відсоткове падіння продажів електромобілів у Європі та 15,4-відсоткове падіння в США.