Схоже, що німецький автоконцерн Volkswagen усіма силами намагається забути про дизельні автомобілі, зосередившись на запуску сімейства електромобілів VW I.D.
До виходу першої серійної моделі залишається ще як мінімум рік, проте вже зараз автовиробник практично подвоїв суму замовлень на акумулятори у сторонніх виробників – з $ 25 млрд до $ 48 млрд.
І ще: У Volkswagen розповіли про систему нічного бачення в Touareg
Анонс відбувся на щорічних зборах акціонерів концерну, присвячених підсумкам 2018 року. Керівник компанії Маттіас Мюллер нагадав, що стратегія "загальної електромобілізації" Roadmap E, представлена восени минулого року, передбачала випуск до 3 мільйонів електромобілів на рік починаючи з 2025 року та анонс 80 нових електричних моделей в рамках всіх брендів групи (Audi, Porsche, Skoda, Seat, VW і т.д.).
Уже в поточному 2018 році Volkswagen представить дев'ять нових електричних моделей, з яких три будуть повноцінними батарейним електромобілями, розширивши портфоліо "зелених" моделей, яке наразі складається з восьми електромобілів і гібридів.
Однак подібні темпи зростання напрямку вимагають наявність відповідних обсягів акумуляторних батарей. Щоб уникнути їх нестачі в майбутньому, Volkswagen підписав і продовжує підписувати довгострокові контракти відразу з декількома великими виробниками акумуляторів на загальну суму $ 48 млрд.
Нагадаємо, що раніше компанія підписала контракти з виробниками батарей для електромобілів в Європі і Китаї на загальну суму $ 24,7 млрд (20 млрд євро), на той момент вибір партнера для випуску батарей на ринку Північної Америки ще тривав.
Цікаво, що ці домовленості передбачають не тільки закупівлю батарей, а й реінвестування доходів у розширення обсягів їх виробництва і розробку нових технологій. Очікується, що завдяки цим двом пунктам собівартість акумуляторів буде поступово знижуватися, що в свою чергу дозволить зменшити рівень цін на електромобілі.
У Volkswagen не озвучують, з ким конкретно вже були укладені контракти на виробництво батарей, проте за даними експертів індустрії до їх числа практично гарантовано належать LG Chem, Samsung SDI, Panasonic, CATL і інші великі гравці сегмента.
Нагадаємо, що офіційно серійне виробництво електромобілів концерну Volkswagen стартує вже в цьому році з кросоверів Audi e-tron і SOL E20X (для китайського ринку). Уже в 2019-2020 роках портфоліо електромобілів почне поповнюватися моделями сімейства I.D., включаючи хетчбек I.D., кросовер I.D. Crozz, мінівен I.D. Buzz і інші.
Читайте також: "Розумні" вікна Ford допоможуть незрячим пасажирам побачити світ