Індійська компанія Tata Motors припинила виробництво компакт-кара Nano, який раніше вважався найдешевшим автомобілем у світі.
Як повідомляє Bloomberg, у минулому місяці з конвеєра зійшла тільки одна машина, проти 275 за аналогічний період 2017 року. На експорт не пішло жодного хетчбека, до порівняння в минулому році їх було 25.
І ще: Einride: незвичайна електровантажівка від шведів
Причиною невдачі Nano на ринку називається прагнення виробника до здешевлення, а також схильність автомобілів до самозаймання: після початку продажів було виявлено кілька таких випадків, але компанія списала це на "несанкціоноване під'єднання додаткового обладнання до штатної проводки".
Сам індійський ринок при цьому зростає: в червні продажі пасажирських машин виросли на 38 відсотків, комерційних транспортних засобів – на 42 відсотки, а двоколісних – на 22 відсотки.
Tata Nano оснащувався 624-кубовим двигуном потужністю 38 кінських сили і 51 Нм крутного моменту. Коробка – чотирьохступінчата "механіка". Модернізований варіант мікролітражки – GenX – отримав роботизовану коробку передач зі спортивним режимом роботи.
Заради зниження ціни спочатку у машини не було багажних дверей, були відсутні гумові ущільнювачі, підсилювач керма, подушки безпеки, підсилювач гальм і кондиціонер у базовій комплектації. Пізніше Tata додала моделі двері багажника і навіть преміальну версію з аудіосистемою, чотирма динаміками та Bluetooth.
Ціна Tata Nano становить 236 447 індійських рупій (90511 гривень за поточним курсом).
Читайте також: BMW, Peugeot і Ford навчили машини комунікувати між собою