Після серії розповідей про дійсно потужну зброю Радіо МАКСИМУМ приділяє увагу зразкам, про які не можна не згадати без посмішки.
Днями усі світові зброярі були шоковані новиною від російських ЗМІ про бойовий гелікоптер Ка-52 "Алігатор", який не має аналогів у світі.
Змушені визнати, це дійсно так. Під час бойових стрільб у 2016-му пушка вертольота розстріляла його власний корпус, тож, усі розповіді про ексклюзивність літаючого апарату – абсолютна правда.
Росіяни жорстко зганьбилися з Гагаріним: фотофакт
Цей випадок є зовсім не поодиноким: аналогічні проблеми мають чи не усі російські вертолітні розробки цієї серії.
Розвідники кажуть, що після того, як у Пентагоні та міністерствах оборони цивілізованих країн почули про Ка-52, у країнах Заходу ще довго лунав гучний регіт.
Bellingcat довели російське походження "Бука", який збив Boeing над Донбасом
Росіяни ж стверджують, що цей ударний гвинтокрил може протистояти цілим арміям, а пілотів на ньому захищено додатковими броньованими листами. Це, звісно, необхідна умова, бо якщо власна ж пушка проб’є фюзеляж наскрізь – екіпажу не пощастить.
Не вір, мій сину, цьому... ролику (с)
Ударний вертоліт є "єдиним бойовим у світі", де команда розміщується у безпосередній близькості один від одного. Напевно, щоб під час падіння пілоти могли тримати один одного за руки. До речі, від ідеї посадити обох членів екіпажу поруч усі провідні розробники світу відмовилися ще у 50-х роках, оскільки огляд пілота при цьому суттєво зменшується. Утім, росіяни люблять знайти ідею, яка провалилася багато років тому, та видати її за власну, яка нібито "стане революційною". Так було із сумнозвісною "Арматою", також відомою як танк із картону.
У принципі, можна сказати, що фейли з Ка-52 почалися ще під час його розробки, адже нова зброя виявилася лише модернізацією версії Ка-50. Але ж конструктори довго думали, що можна зробити з іншої зовсім поганої моделі та провалили усі дати держконтракту. Потім, коли кілька зразків ледве зібрали, вертольоти почали падати під час іспитів.
У 2012-му Ка-52 ледве пролетів 10 кілометрів під Торжком, а за рік ще один російський гелікоптер впав, щоправда, цього разу він навіть не вилетів за територію випробувального комплексу.
Ті польоти проводилися за програмою будівництва літальних апаратів до "Містралів", які, як відомо, росіяни купили у Франції, але не отримали, оскільки потрапили під санкції через загарбання українських земель. Втім, росіяни мають французам лише дякувати за це, бо нині складно навіть уявити, скільки вертольотів затонули, якби Росія отримали "Містралі".
Адмірал Кузнєцов - гордість російського флоту
Як водиться у Росії, провали розробників не зупинили роботу над заздалегідь приреченим проектом зробити ж Ка-52 "міцною машиною" для вбивства зуміли журналісти. Якщо по телевізору кажуть, що штука хороша, то треба брати. Тільки потім танки на параді глохнуть...
Відтак, зараз російські заводи штампують браковані вертольоти та направляють їх до армії. За гроші, які можна було витратити на власних громадян, чимала частина яких не знає, що таке центральне опалення та водопостачання.
Звісно, розробка, що здатна травмувати супротивника рикошетом від фюзеляжу, важливіша за добробут росіян. Утім, вони й далі готові терпіти, адже команди по телевізору не було.
Олексій Чибісов, спеціально для Радіо МАКСИМУМ