Верховна Рада ухвалила законопроєкт 8172, який зобов'язує міста замінити дизельний транспорт на електробуси. Відповідно до закону, з 2036 року ми повністю замінимо громадський транспорт на більш екологічний. Проте цю думку дуже критикують жителі міста Києва та експерти.
З січня 2028 року, закон заборонятиме містам закуповувати більш як 50% дизельних автобусів. Щонайменше половину кількості закупівлі громадського транспорту мають складати електробуси. З 2030 року міста взагалі не зможуть купувати дизельний транспорт.
І ще: Назвали найпоширеніші причини ДТП у 2022 році
"Чистка" автобусів у парку міського транспорту до 2030 року має сягати 25%, а до 2033 року – не менш як 50%. Від 2036 року на міських маршрутах взагалі не має бути дизельних автобусів – лише електробуси, автобуси на газу та водні.
Чому закон критикують?
Ініціатива "Пасажири Києва" зауважує, що просуваючи закупівлю електробусів, закон не передбачає тролейбуси як альтернативу. Наприклад, місто не може купити десять дизельних автобусів і десять тролейбусів.
Це рішення пріоритезує електробуси перед тролейбусами, хоча сучасні тролейбуси з автономним ходом (саме тролейбуси!), за даними UITP, доцільніше використовувати навіть на маршрутах з 20% покриттям контактною мережею", – додають в "Пасажирах Києва".
Окрім цього, учасники організації пишуть, що за нормального обслуговування, ресурс громадського транспорту може бути до 20 років. Відповідно, якщо у 2029 році міська влада востаннє зможе закупити автобуси, то за 7-9 років їх потрібно буде "ставити під паркан або на приміські маршрути".
До теми: На Паризькому тижні моди робот роздягнув модель – відео перформансу