Маленька фірма Nobe з Естонії за допомогою краудфандінгу розпочала збір коштів на запуск у серію триколісного електромобіля.
Першу "живу" машину планують підготувати до жовтня цього року, щоб виставити її на автосалоні в Парижі.
І ще: Фотограф показав занедбану колекцію покинутих авто
Зараз у складі компанії налічується тринадцять співробітників, більшість з яких – випускники Талліннського університету. Серед них – співзасновник фірми Мееліс Мірило, який раніше очолював фірму ZEV (Zero Emission Vehicles).
Поки Nobe 100 існує тільки у вигляді рендерів і повнорозмірного макета, вирізаного на верстаті з програмним управлінням. Засновник фірми Роман Муляр розповідає, що спочатку хотів створити стильний електромобіль, який привертав би увагу як "фольксвагенівський" Beetle. І навіть порівнює свій проект з німецьким Messerschmitt п'ятдесятих років. Але підсумковий результат швидше нагадує італійські машини 1950-х.
За ретро-дух у компанії відповідає англієць Джим Стоукс, у якого власна компанія з реставрації італійських вінтажних авто. Фірма Jim Stokes Workshops займається комплексною реставрацією і навіть випускає копії блоків, головок циліндрів і інших компонентів для багатьох моделей Alfa Romeo і Lancia.
Тягова батарея повинна стояти в центрі машини, на підлозі. Авто – повнопривідне. Воно приводиться в рух за допомогою мотор-коліс. Але технічні характеристики електромобіля поки не уточнюються.
Зараз Муляр збирає кошти на випуск електромобіля за допомогою краудфандінга на платформі Funded by Me. Мінімальний внесок у краудфандінгову кампанію – десять тисяч шведських крон, або 975 євро.
За 50 000 крон (4900 євро) можна замовити машину з першої партії в сто примірників. За сто тисяч крон (9800 євро) або більш дістанеться машина з першої десятки. Інформації про те, коли саме може початися серійне виробництво, поки немає.
Як виглядає макет Nobe Car, дивіться відео:
Читайте також: Експерти розповіли, як економити паливо