Власниця Tesla Model S з міста Ландек (Австрія) на високій швидкості врізалася в бетонну бар'єрну огорожу.
Їй вдалося вибратися з електрокара, перш ніж той загорівся. Найцікавіше почалося пізніше, коли на виклик приїхали п'ять пожежних машин і 35 рятувальників.
Це цікаво: Ілон Маск повідомив, що "зрадив" Tesla
Виявилося, що такі заходи безпеки – умова, висунута в інструкції з аварійних ситуацій компанії Tesla. В ній сказано, що гасити палаючі акумулятори необхідно великою кількістю води, оскільки батареї випускають токсичні пари – оксиди літію, нікелю, вуглецю, міді та кобальту, а також сірчану кислоту. Кожен пожежний при цьому повинен мати автономний дихальний апарат.
Автомобіль гасили довго, оскільки високопродуктивна батарея неодноразово спалахувала. Зупинити пожежу вдалося лише після того, як рятувальник вирізав у лівих задніх дверях отвір і від'єднав живлення батареї.
Ще одна вимога Tesla – "карантин" розбитого авто. Пожежні спостерігали за ним дві доби, щоб переконатися, що батарея не займеться знову.
Читайте також: Мама Ілона Маска стала обличчям косметичного бренду