Через брак кваліфікованих інженерів у Volkswagen можуть виникнути проблеми з сертифікацією двигунів за новим стандартом WLTP, який набуває чинності з вересня поточного року.
За словами глави марки Герберта Дісса, це призведе до проблем на виробництві. Про це повідомляє Automotive News Europe.
І ще: Компанія Tesla заявила про рекордні збитки
Volkswagen випробовує сильний відтік фахівців з силових установок з самого початку "дизельгейту", коли американська влада визнала німецького виробника винним у систематичних махінаціях з рівнем шкідливих викидів та встановлення обманного програмного забезпечення.
"Експертиза в цій області втрачена", – пояснює Дісс, підкреслюючи, що сертифікація двигунів для дорожніх машин стала значно складнішою.
"Регулятори стали розумнішими й уже по-іншому дивляться на обсяги викидів шкідливих речовин тестовими машинами, – каже Дісс – зараз їх навіть цікавить, які шини встановлені, і чи працює під час випробувань кондиціонер".
У червні Volkswagen попередив акціонерів, що через новий цикл випробувань не зможе вийти на запланований обсяг виробництва. Усунення проблем, пов'язаних з набуванням чинності WLTP, буде коштувати компанії понад мільярд євро.
Скандал з маніпуляцією даними про шкідливі викиди обійшовся Volkswagen у 27,4 мільярда євро. "Дизельгейт" став причиною відходу керівництва компанії у відставку і відкликання 11 мільйонів автомобілів по всьому світу. Сума судових позовів і штрафів склала 90 мільярдів доларів. Пізніше в причетності до фальсифікації запідозрили також Porsche та Audi.
Читайте також: У Volkswagen задумалися над створенням "зарядженого" електрокара