Нью-Йорку дозволили вводити плату за затори. Це дозволяє місту стягувати кошти з водіїв, які в’їжджають у Нижній Манхеттен.
Програму стягнення плати за проїзд у центральному діловому районі називають "плата за затори". Про це пише видання CNN.
Варто знати: Все заради хайпу: блогер-мільйонник спалив суперкар Ferrari за $400 000 (Відео)
Федеральна адміністрація автомобільних доріг підписала екологічну оцінку і тепер управління міського транспорту Нью-Йорка (МТА) може визначати тариф за проїзд. Щодня 700 000 автомобілів, таксі та вантажівок приїжджають до Нижнього Манхеттена та створюють найбільші затори у Сполучених Штатах.
Ця програма має вирішальне значення для довгострокового успіху Нью-Йорка, – сказала губернатор Нью-Йорка Кеті Хочул.
Автомобілі рухаються зі швидкістю 11,3 км/год в середньому в зоні заторів. Швидкість громадських автобусів також знизилася на 28% з 2010 року. Жителі Нью-Йорка втрачають у середньому 117 годин щороку, стоячи в заторах, що обходиться кожному у майже 2000 доларів у вигляді втрати продуктивності.
100 років тому ми вирішили, що автомобіль – це наш шлях, тому ми звузили тротуари та побудували шосе, – сказав Сем Шварц, колишній комісар дорожнього руху Нью-Йорка та засновник однойменної консалтингової фірми. Але майбутнє Нью-Йорка полягає в тому, що пішохід має бути королем і королевою. Все має бути підпорядковане пішоходу.
Плата має зменшити кількість транспортних засобів на 10% щодня, і скоротити кількість кілометрів, які автомобілі проїжджають у зоні на 5%. MTA каже, що плата за затори створить важливе джерело доходу для фінансування 15 мільярдів доларів майбутніх інвестицій для модернізації 100-річної системи громадського транспорту міста.
І ще: Еволюція автомобілів BMW з моменту заснування бренду і до сьогодні: нейромережа