Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

У Гронінгені велосипедів у 4 рази більше, ніж автівок

  • 380

Університетське місто Гронінген, що на півночі Нідерландів, налічує 300 тис. велосипедів і тільки 75 тис. автомобілів.

61% всіх поїздок у місті, де проживає 190 тис. осіб, здійснюється на двоколісному транспорті, пише «Львівська асоціація велосипедистів». Гронінген став дружнім до велосипедистів у результаті дуже конкретних політичних рішень. З метою вирішення проблем із заторами на дорогах у 1977 році влада розділила центральну частину міста на чотири сектори і ввела регулювання, яке не дозволяє пересуватися з одного сектора до іншого на машині. Для цього автомобілісти повинні використовувати кільцеву дорогу, що значно збільшує тривалість поїздки. Таким чином, центр Гронінгена став вільним від автомобілів і всього з ними пов’язаного — токсичних викидів, шуму, аварій.

Натомість велосипедисти можуть вільно пересуватися з одного сектора в іншій, економлячи час і гроші. За словами професора Грега Ешворта з Університету Гронінгена, новий велосипедний план міста викликав численні протести — власники магазинів вважали, що покупців не цікавитимуть торгові місця, до яких не можна буде під’їхати автомобілем.

«План набув чинності, але світ не завалився, — говорить Ешворт. — Магазини не покинули місто, а жителі навчилися користуватися новим міським планом і поступово звикли до нього»

Сьогодні вулиці Гронінгена є зразком ефективної велосипедної інфраструктури. У місті велика кількість велопарковок, кожна з яких має свій особливий дизайн, а також безпечних і високоякісних велосипедних доріжок. Житель Гронінгена використовує велосипед приблизно 10 разів на день. Однак влада нідерландського містечка не зупиняється на досягнутому. У 2014 році було встановлено «розумні» світлофори для велосипедистів, які значно пришвидшують пересування по місту. Разом з «зеленою хвилею», яка заощаджує час велосипедної поїздки, встановлені на світлофорах датчики тепер вмикають зелене світло для велосипедистів ще й під час дощу. Крім того, влада планує створити поблизу Гронінгена спеціальні райони, які б заохочували водія залишити автомобіль і орендувати велосипед, аби дістатись до центру міста.

пропозиції партнерів
коментарі
рекомендуємо
Загрузка...
Новини
Загрузка...
Радіо Максимум Новини