23 березня 2018 року на шосе у Маунтін-В'ю сталася трагічна ДТП за участю електромобіля Tesla Model X – машина на великій швидкості врізалася в бетонний роздільник, після чого ще зіткнулася з автомобілями марок Mazda та Audi. Водій Model X помер у лікарні від отриманих травм.
Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) зайнялася розслідуванням аварії, а ЗМІ повідомили, що загиблий водій неодноразово скаржився на несправність автопілота Tesla. І от сама компанія нарешті пояснила момент, пов'язаний із роботою автопілоту.
І ще: Tesla відкликає майже 123 тисячі автомобілів: названо причину
Проаналізувавши дані, зібрані з бортового ПК зруйнованого Model X, виробник підтвердив, що на момент зіткнення функція автопілотування була ввімкненою.
За словами Tesla, незадовго до моменту зіткнення водій отримав кілька візуальних повідомлень і один звуковий попереджувальний сигнал, який закликає взятися за кермо. Дані бортового ПК вказують на те, що за шість секунд до зіткнення з роздільником машиною керував автопілот, а водій взагалі не тримався за кермо. Також виробник стверджує, що у водія було щонайменше п'ять секунд, щоб запобігти зіткненню, але, судячи з записів бортового комп'ютера, ніяких дій не було.
Крім того, окремо зазначається, що наслідки зіткнення виявилися настільки руйнівними з тієї причини, що енергопоглинаючу бар'єрну огорожу було зруйновано в результаті попереднього ДТП і відремонтувати його дорожні служби ще не встигли.
Нагадаємо, зіткнення було настільки сильним, що призвело до загоряння блоку акумуляторних батарей, спроектованого таким чином, щоб запобігати подібному результату.
Ми ніколи не бачили настільки серйозний рівень пошкоджень Model X після, – зазначив виробник в першій заяві.
На жаль, Tesla не вказує дані про швидкість, з якою рухався автомобіль, але вона явно була високою.
У Tesla визнають, що її автопілот недосконалий, одночасно підкреслюючи перевагу власного рішення над альтернативними системами допомоги водієві. Посилаючись на статистику ВООЗ (щорічно в ДТП по всьому світу гине 1,25 млн осіб) компанія відзначає, що при нинішньому рівні безпеки автомобілі Tesla потенційно могли б рятувати близько 900 тисяч людських життів. Іншими словами, якби по всьому світі їздили тільки Tesla, то кількість смертей на дорогах зменшилася б більш ніж на 70%. У компанії очікують, що в майбутньому безпілотні автомобілі будуть в 10 разів безпечнішими за автомобілі, якими керують люди.
Не можна назвати ці заяви абсурдними, особливо з урахуванням безлічі випадків, коли автопілот Tesla, який поки тільки розробляється, рятував людські життя і запобігав різного роду зіткненням. До того ж, не варто забувати, що серійних безпілотних авто на ринку ще не існує, на даному етапі всі технології автономного водіння тільки розробляються й удосконалюються.
З іншого боку, нещодавній випадок з безпілотним автомобілем Uber і нинішній з Model X, викликають безліч питань. У випадку з Model X неясно, чому система взагалі ніяк не відреагувала і дозволила автомобілю зробити наїзд на роздільник посеред білого дня. Як мінімум повинна була спрацювати система екстреного гальмування. Ніяких додаткових пояснень виробник поки не дає. Заперечувати, що безпілотні автомобілі – це наше майбутнє, нерозумно, але зараз очевидно одне: відповідні технології поки занадто "сирі" і недавні помилки ціною людських життів сповільнять їх розвиток, як би сумно це не було.
Читайте також: Китайці створили авто, яке не поїде з п'яним водієм