Електричний кросовер Audi e-tron оснастять "віртуальними" бічними дзеркалами. Камери запропонують опціонально на тих ринках, де вони дозволені законодавчо. Завдяки невеликим розмірам вони знижуть лобовий опір і зменшать шум при русі автомобіля.
Зображення з камер буде виводитися на OLED-дисплеї, розташовані між дверима і передньою панеллю. Всього передбачено три режими відображення інформації: шосе, поворот і паркування. Їх можна перемикати за допомогою інтерфейсу MMI.
І ще: Названо ТОП-10 найнадійніших старих авто
Ще однією особливістю Audi e-tron стане адаптивна пневмопідвіска: на швидкості понад 120 кілометрів на годину вона буде опускати кузов на 26 міліметрів. Також кросовер отримає повністю закрите плоске днище й активний повітрозабірник з двома рухомими заслінками. Вони перенаправляють повітряні потоки для охолодження компонентів електричної силової установки або гальм.
З урахуванням поліпшення аеродинамічних характеристик зроблені також 19-дюймові колісні диски та покришки моделі. Завдяки цьому коефіцієнт аеродинамічного опору становить лише 0,28, а запас ходу в циклі WLTP – 400 кілометрів.
Детальної інформації про кросовер як і раніше немає. Відомо лише, що він отримає блок літій-іонних акумуляторів місткістю 95 кіловат-годин і зможе заряджатися на 150-кіловатних зарядних станціях.
Серійний електрокросовер покажуть в Брюсселі влітку. Коштувати новинка буде мінімум 80 тисяч євро (на дві тисячі дешевше за дизель-електричний гібрид Q7 e-tron). Для порівняння, Tesla Model X P100D обійдеться в 132 тисячі євро.
Читайте також: Audi показала нове зображення купеподібного Q8