Незалежне іспанське видання km77 протестувало керованість електрокросовера Skoda Enyaq iV. На "лосячому" тесті модель показала несподівано погані результати: пройти випробування вдалося тільки на швидкості 67 кілометрів на годину.
Нагадаємо, що прохідною вважається швидкість 77 кілометрів на годину. Таким чином, Enyaq показав себе гірше, ніж Volkswagen ID.4. І це попри те, що для тесту журналісти взяли версію чеської моделі з невеликою батареєю.
Це цікаво: Без ручок на дверях: прототип Tesla Cybertruck показали на відео
Під час випробування кросовер продемонстрував зайву обертальність, а система стабілізації (ESP) не завжди поводилася адекватно. Особливо гостро це відчувалося ближче до кінця тесту: тест-пілот втрачав контроль над керуванням, у результаті чого задньопривідний кросовер в'їжджав в останній коридор з конусів майже боком.
Журналісти відзначили, що ESP втручалася та пригальмовувати заднє праве колесо електрокара. Схожим чином вона поводилася під час випробування Volkswagen ID.4, побудованого на тій же платформі модульної MEB. Він теж не впорався з тестом: найкращим результатом електрокара німецької марки стала швидкість 73 кілометри на годину.
У тесті взяла участь одна з базових версій Skoda Enyaq – 60 iV зі 179-сильним електромотором і батареєю корисною місткістю 58 кіловат-годин. Вага такого кросовера складає 1950 кілограмів. Для порівняння: тестовий ID.4 важив 1891 кілограм і оснащувався 204-сильним двигуном.
На початку вересня Skoda анонсувала прем'єру купеподібної версії Enyaq – Coupé iV. Компанія опублікувала знімки та відео з закамуфльованим кросовером, а також розкрила подробиці про оснащення. У найпотужнішому виконанні модель отримає два електромотори сукупною віддачею 265 кінських сил, а максимальний запас ходу складе 535 кілометрів.
Читайте також: Цей гіперкар визнали найкрасивішим у світі