Компанія Audi розповсюдила подробиці про перший серійний кросовер на електротязі – e-tron. Передсерійний варіант автомобіля виробник показав на минулому моторшоу в Женеві.
Під час прем'єри електрокросовера на автосалоні не було розголошено ніякої інформації про характеристики машини.
І ще: Компанія Haima анонсувала новий мінівен
Тепер же марка повідомила запас ходу позашляховика – 400 кілометрів відповідно до нового єдиного циклу вимірювань WLTP, який повинен замінити NEDC в Європі, FTP-75 у США і JC08 в Японії.
Для порівняння, електричний кросовер Hyundai Kona в модифікації з блоком батарей на 64 кіловат-години зможе проїжджати без дозаряду 470 кілометрів (згідно з тим же циклом WLTP). Запас ходу Tesla Model X (за застарілим циклом NEDC) у версії з батареями на 100 кіловат-годин становить 542 кілометри.
Електрокросовер Audi буде оснащуватися літій-іонними акумуляторами місткістю 95 кіловат-годин і зможе заряджатися на 150-кіловатних зарядних станціях, який зараз практично немає. Вони дозволять повністю "заправити" машину за 30 хвилин.
У Audi розраховують, що до 2020 року з'явиться близько 400 подібних станцій швидкої зарядки на головних магістралях Європи, причому кожна з них буде встановлена на відстані 120 кілометрів одна від одної.
Серійний електрокросовер покажуть в Брюсселі цього літа. Коштувати новинка буде мінімум 80 тисяч євро (на дві тисячі дешевше дизель-електричного гібрида Q7 e-tron). Для порівняння, Tesla Model X P100D обійдеться в 132 тисячі євро.
Читайте також: В Україні презентували Mitsubishi Eclipse Cross: ціна та особливості новинки