У Львові в окремих локаціях хочуть демонтувати вуличне огородження, яке не впливає на безпеку дорожнього руху. Такі локації визначають та опрацьовують разом фахівці структурних підрозділів міськради, районних адміністрацій та представники поліції.
Місто вже вибрало 50 локацій, де приберуть вуличні паркани. В цих місцях вони не покращують ситуацію з безпекою дорожнього руху, проте вимагають витрат на утримання та оновлення. Часто таке огородження заважає прибиральній техніці. Про це повідомляє Львівська міська рада.
Цікаво: Це рекорд – у Харкові створили найбільшу паляницю з полуницею
На деяких локаціях огородження взагалі небезпечне, бо у випадку ДТП працює як шрапнель і збільшує силу ураження. Крім цього, огородження зменшує оглядовість для водія, який може бути не готовим до раптової появи на дорозі людини, особливо дитини низького зросту.
Сьогодні в Україні діють вже нові норми, що регулюють встановлення такого огородження. І вони чітко кажуть, в яких випадках воно потрібне. Йдеться, зокрема, про дитячі заклади, місця з обмеженою оглядовістю, над підземними переходами, – говорить керівник управління вуличної інфраструктури ЛМР Павло Сирватка.
Власне, вчора на засіданні комісії з безпеки дорожнього руху було погоджено демонтувати перше в цьому році турнікетне огородження на перехресті вулиць Мазепи-Тичини. На місцях, де може виникати стихійне паркування, встановлять стовпці й півкулі. Для цього вивчали досвід Братислави й Лондона, які також відмовилися від вуличного огородження.
І ще: Вікова Діброва – у Києві з'явиться нова ботанічна пам'ятка природи з 200-річними дубами