Японські дилери Toyota почали прийом замовлень на флагманську модель Century нового покоління. Це всього лише третя генерація за 50-річну історію моделі.
Toyota Century випускається малими партіями з 1967 року, і використовується в основному державними чиновниками вищого рангу та членами королівської сім'ї. Наприклад, лімузин на базі Century є в імператорському гаражі. Третє покоління моделі представили минулої осені на автосалоні в Токіо – через 21 рік після виходу попередньої моделі.
І ще: Tesla хочуть переконати відкрити в Україні завод
Автомобіль відрізняється надзвичайно консервативним дизайном – впізнати в машині будь-якого року випуску саме модель Century не складе труднощів. Хоча технічно три покоління седанів не мають між собою нічого спільного.
Машини першого покоління (1967-1997 рр.) були оснащені двигунами V8 об'ємом від трьох до чотирьох літрів. Toyota Century другого покоління (1997-2017 рр.) стала єдиним автомобілем в історії японського автопрому з мотором V12.
Машини нового покоління отримали гібридний силовий агрегат аналогічний тому, що ставилося на седани Lexus LS 600h п'ятого покоління: це 381-сильний атмосферний мотор V8 об'ємом п'ять літрів і електромеханічний варіатор THS II. Сумарна потужність силової установки становить 431 кінську силу.
Габаритна довжина Toyota Century становить 5335 міліметрів, колісна база седана дорівнює 3090 міліметрів. Ширина – 1930 міліметрів, а висота – 1505 міліметрів.
Інтер'єр так само консервативний, як і зовнішність: "плоска" передня панель з горизонтальним формоутворенням, велика кількість світлого дерева, шкали в щитку – традиційні, стрілкові. Крісла та дверні панелі оббиті не шкірою, а високоякісної вовняною тканиною. Втім, замовник може вибрати й шкіру.
Задні сидіння мають функцію масажу та підставку для ніг з електрорегулюванням. На високу плавність ходу працюють не тільки налаштована підвіска і жорсткий кузов, але і шини, спеціально створені для цієї машини. Акустичний комфорт у салоні підвищений завдяки системі активного шумозаглушення.
Основний колір для машини – лаково-чорний Kamui. Фарбу наносять в сім шарів, а завершують шаром лаку з додаванням чорного пігменту, що додає особливу глибину. Доступні ще три відтінки – темно-синій, темно-бордовий і сріблястий. Завершується робота "мокрим" поліруванням в три підходи, до досягнення дзеркальної гладкості.
Седани Toyota Century збирають на заводі Higashi-Fuji. Виробництво йде з високою часткою ручної праці. План продажів складає всього 600 автомобілів на рік.
Ціна моделі в Японії становить 19 600 000 єн. Ця сума перевищує вартість більшості версій Mercedes S-класу. Дорожчими є лише Mercedes-Benz S 600, AMG-моделі та Mercedes-Maybach.
Читайте також: Суперкари Lamborghini стануть гібридами