Позашляховик Mercedes-Benz GLE нового покоління оснастять активною гідропружинною підвіскою від флагманського S-Class.
Просунута децентралізована система сервоприводів дозволить контролювати кожне колесо окремо і точно регулювати жорсткість амортизаторів залежно від дорожньої ситуації. Про це повідомляє MotorTrend.
І ще: Які нові автомобільні номери з'являться в Україні: список
Система під назвою E-Active Body Control – це більш просунута версія підвіски Magic Body Control, відомої по S-Class. Вона складається з гідроакумуляторів, встановлених на кожній стійці, і потужних сервоприводів, які постійно регулюють ступінь стиснення і відбою. Завдяки такій реалізації в Mercedes-Benz змогли повністю відмовитися від стабілізаторів поперечної стійкості.
Ще однією особливістю нового GLE стане система Curve Control, спочатку розроблена для SL-Class. У поворотах вона протидіє крену, нахиляючи кузов не назовні, а всередину віражу.
Крім E-Active Body Control, Mercedes-Benz GLE нового покоління буде комплектуватися базовою пасивною підвіскою зі сталевими пружинами та пневмоопорами з адаптивними амортизаторами.
У липні Mercedes-Benz показала інтер'єр GLE наступного покоління. Автомобіль продемонстрували журналістам у головній дизайн-студії марки в Зіндельфінгені. Позашляховик отримає два 12,3-дюймові дисплеї під єдиним склом, трьохспицеве кермо в стилі нового S-Class c сенсорними панелями, новий тачпад мультимедійної системи й інтерфейс MBUX.
Читайте також: Перший екземпляр Ferrari F50 виставили на продаж