Компанія Nissan показала Ariya Single Seater Concept – одномісний шоукар, що поєднав у собі трансмісію електричного кросовера Ariya та шасі одномісного гоночного автомобіля. На створення концепту Nissan надихнули автоспорт – зокрема, електрична Формула Е – і дизайн Ariya.
Концепт, що вийшов, не тільки демонструє, що можна зробити з "начинкою" кросовера, а й натякає на зовнішність майбутніх електрокарів марки. Про це пише видання Motor.
Це цікаво: Подивіться на 6-метровий Mercedes-Maybach: навіщо в салоні сокира
Ariya Single Seater Concept був представлений на заході Nissan Futures, присвяченому майбутньому, в якому компанія бачить "розумні" електрокари з високим рівнем автономності.
Подібність із кросовером Ariya простежується у передній частині концепту, який вінчають дві діодні смуги у формі літери V – натяк на трапецієподібну решітку позашляховика. У кузові з безліччю аеродинамічних елементів, виготовлених з легкого вуглецевого волокна, дизайнери постаралися передати плавність ліній Ariya. У кросовера концепт запозичив і бронзове забарвлення.
Мова дизайну, в якому виконаний трековий спорткар Ariya Single Seater Concept, у компанії описують як "позачасний японський футуризм". Він спирається на японські слова "шан" (駿) і "шо" (翔), що позначають "швидкий біг без зусиль" і "граціозне витання" відповідно.
"Ariya Single Seater Concept – яскрава демонстрація того, наскільки захоплюючими можуть бути електромобілі", – сказав Томмазо Вольпе, глобальний директор Nissan з автоспорту.
Що стосується силової установки, то шоукар запозичив у Ariya варіант з двома електромоторами – ймовірно, топовий e-4orce Performance потужністю 394 кінські сили. Двигуни розганяють "товарний" кросовер з місця до 100 кілометрів на годину за 5,1 секунди, а максимальна швидкість становить 200 кілометрів на годину. Показники концепту не розкриваються.
Раніше цього тижня Nissan показав ще чотири концепткари, що відіграють роль прев'ю нової лінійки "зелених" моделей компанії з 23 моделей – 15 електрокарів та 8 гібридів. Кросовер Chill-Out – єдина модель, представлена "у плоті", а решта автомобілів поки що є рендерами. Чи переродяться вони на серійні машини, поки що невідомо.
Читайте також: Renault переформатує свій завод під перероблення відходів