Іноді громадський транспорт може приймати абсолютно незвичайні і дивні форми, які будуть здаватися "дикими" приїжджим туристам.
Фунікулер – це похила залізниця, по якій трамвай переміщається вгору і вниз по пагорбах за допомогою канатної тяги. Стамбульський «Тюнель» представляє собою єдиний у світі підземний фунікулер. Протяжність лінії становить трохи більше півкілометра і вона піднімається на висоту 60 метрів – від узбережжя затоки Золотий Ріг до початку популярної пішохідної вулиці Істікляль Каддезі. Фунікулер відкрився 5 грудня 1874 року, тобто є другим за віком метро в світі після лондонського метро. Фунікулер був настільки ефективний, що міська влада побудували ще один поруч, щоб з'єднати паромний термінал біля затоки з міською системою метро.
У В'єтнамі серед туристів, які хочуть трохи оглянути місто (особливо Старий квартал Ханоя і прекрасне озеро Хоанкьем), дуже популярне це триколісне велотаксі. Місцеві жителі також використовують "Цикло", щоб швидше доїхати до пункту призначення, адже на вулицях міста панує справжній хаос і суцільні пробки.
Бангкок іноді називають "Східною Венецією" через розгалужені мережі каналів в місті. Річкові і канальні таксі, як і раніше, є важливою частиною міської транзитної системи і в багатьох випадках вони набагато швидші, ніж трафік на дорогах. Канал, по якому ходять таксі-човни, проходить прямо через центр міста. Цікаво, що через припливи і ряд досить низьких мостів на каналі, в деяких місцях човен зупиняється перед мостом, навіс на ньому приспускають нижче, а пасажири пригинаються, щоб човен зміг проплисти під мостом.
Ці яскраво забарвлені автобуси вже давно стали улюбленим засобом пересування серед бюджетних мандрівників по Латинській Америці. Для місцевих жителів в таких місцях, як Гватемала або Панама, ці автобуси є чи не основним і найбільш доступним засобом пересування, на якому вони зазвичай добираються з одного села в інше. Ці автобуси отримали своє прізвисько від курчат і курей, які сільські жителі щодня возять на ринок.
Як відомо, на дорогах Куби часто зустрічаються дуже незвичайні автомобілі, зокрема, можна побачити безліч класичних американських автомобілів, що залишилися ще з часів кубинської революції. Проте, місцевою класикою масового транзиту є, так званий, "верблюжий автобус". Буквально недавно знакові автобуси нарешті були списані, але до цього подібні вантажівки з величезними трейлерами ззаду справно возили сільських жителів. Вони були замінені сучасними китайськими автобусами.
Це не зовсім звичайний поїзд між містом і аеропортом. Він не тільки проїжджає 30-кілометровий маршрут всього за лічені хвилини, досягаючи швидкості до 431 км/год, а й їздить на потужному магнітному полі. Маглев – це скорочення від «магнітної левітації». Подібні поїзди уже не в дивину в Японії, але дістатися до аеропорту за пару-трійку хвилин –- безцінне. Що цікаво, поточна швидкість відображається на моніторі в кожному вагоні.
Розквіт кораблів на повітряній подушці, на жаль, минув років 30 назад. Але ж ці кораблі, які буквально ковзали над водою, забезпечували ідеально плавне пересування над водою. Але не всі подібні судна були забуті. У Великобританії компанія Hovertravel все ще пропонує поїздку від Портсмута до острова Уайт на судні на повітряній подушці.
Читайте також: Перший поїзд на сонячних батареях запустили в Індії