Компанія Maserati показала фотографії раннього прототипу середньомоторного MC20 у кузові родстер. Модифікація суперкара стоїть у продуктовому плані італійців поряд з повністю електричним варіантом і, ймовірно, вийде на ринок наступного року під ім'ям MC20 Spider.
Як і купе, новинка отримає кузов із вуглепластику й інших композитів. Відрізнятиметься вона складним жорстким верхом та оформленням корми, йдеться у виданні Autocar.
Це цікаво: Потужність 20-річного BMW Z3 M Coupe випробували на стенді: круте відео
Істотних дизайнерських відмінностей родстера від купе не очікується. Жорсткий дах, швидше за все, забиратиметься у відсік за сидіннями, про що свідчать прорізи у камуфляжі на задньому обтічнику.
Хоча Maserati може взяти на озброєння й екзотичніший механізм. Отже, зміниться оформлення корми та не буде прозорої кришки моторного відсіку, через яку видна "бітурбошістка" Nettuno – перша власна силова установка Maserati за останні 20 років.
Двигун V6 3.0 забезпечений двома турбокомпресорами з електронними перепускними клапанами, "сухою" системою мастила змінної продуктивності та комбінованим упорскуванням (безпосередній при тиску 350 барів і розподілений при шести барах). Ще тут є подвійне запалення: із передкамерною системою, як у болідів Формули-1, та традиційною іскровою.
Nettuno налаштований на віддачу 630 кінських сил і 730 Нм крутного моменту. Тяга на задню вісь йде через восьмиступеневий "робот" з двома зчепленнями та механічний або електроннокерований диференціал підвищеного тертя. До "сотні" середньомоторний MC20 розганяється за 2,88 секунди, а до 200 кілометрів на годину – за 8,8 секунди. Максимальна швидкість обмежена 326 кілометрами на годину.
У вересні минулого року Maserati MC20 отримав нагороду за найкращий дизайн у конкурсі European Product Design Award. Продаж купе в Європі почався наприкінці цього літа за ціною від 220 тисяч євро.
Читайте також: Найдешевший Citroen за 7000 євро перетворили на цікавий позашляховик