Думали, що Pagani Zonda R – це круто? Просто зачекайте, поки ви не побачите, як це – їхати на повній швидкості по трасі Формули-1. Це змусить вас закохатися в неї знову і знову.
Девіну, ведучому ютуб-каналу Fastrrr, пощастило посидіти за кермом Zonda R Evo – одного з п'яти екземплярів, які, за чутками, коли-небудь були побудовані – на автодромі Circuit of the Americas в Остіні, штат Техас. На нашу радість, він пристебнув камеру до свого шолома, щоб ми теж могли відчути, як це – керувати такою особливою машиною. Відзнятий матеріал не розчарував.
Це цікаво: Приваблива ціна та автономність: творець "Мівіни" представив бюджетний електромобіль
Після короткої екскурсії ми потрапляємо в саму гущу подій, де їдемо на борту, поки Девін проїжджає три гарячих кола. Все починається на високій ноті, коли Девіна на повному ходу обганяє Huayra R прямо перед першим колом.
З цього моменту ми насолоджуємося вісьмома хвилинами чистого, безперервного слухового задоволення. Zonda R Evo використовує 6,0-літровий V12 від AMG, налаштований на неймовірні 800 кінських сил, без глушників вихлопних газів, щоб створити одні з найкращих звуків двигуна, які ви коли-небудь чули.
Як це – бути за кермом Pagani Zonda R Evo: дивіться відео
Двигун – не єдина річ, яка видає круті звуки. Є ще й коробка передач. Zonda R використовує шестиступеневу секвентальну коробку передач, яка управляється ефектно довгими підрульовими пелюстками за кермом. У салоні присутній виразний скрегіт, який можна почути в гоночній машині. Має сенс.
Читайте також: Toyota GR Yaris з'їхала з гірськолижного схилу, щоб відтворити класичну сцену з фільму
Враховуючи рідкісність цих спеціальних трекових автомобілів Zonda, ми раді, що хоча б один з них отримує те, на що він заслуговує.
