Компанія Nissan на Міжнародному автосалоні в Женеві представила концептуальний кросовер IMx KURO, обладнаний повністю електричною силовою установкою.
Автомобіль створений на базі концепт-кара IMx, вперше показаного на Токійському автосалоні в жовтні 2017 року. Машина побудована на новій платформі електромобілів Nissan.
Це цікаво: Електровантажівки Tesla доставили перший вантаж
"Серце" IMx KURO – два електродвигуни, розташовані на передній і задній осях: це забезпечує повний привід. В сукупності вони володіють потужністю в 320 кВт (435 кінських сил) і забезпечують крутний момент в 700 Н•м.
Енергія надходить від акумуляторної батареї з великою ємністю, яка сконструйована для збільшення щільності енергії. Батарея забезпечує пробіг більше 600 км без підзарядки.
Завдяки низько розташованому центру тяжкості шасі забезпечуються гострою керованістю, яка здатна, як стверджується, змінити стандарти в сегменті кросоверів. Особливістю IMx KURO є нова система Nissan Brain-to-Vehicle (B2V). Вона сприймає і аналізує сигнали, що надходять від мозку водія, щоб допомагати йому в управлінні автомобілем. Технологія обіцяє зменшити час реакції автомобіля на керуючі дії і дозволити йому адаптуватися до манери водіння, щоб поїздки стали ще приємнішими.
Платформа B2V передбачає, що водій має пристрій, що вимірює хвильову активність мозку і подає сигнали, які потім аналізуються системами автономного водіння. Ці системи передбачають рух, який має намір здійснити водій, і роблять відповідні дії (наприклад, повертаючи рульове колесо або активуючи гальмівні механізми), на 0,2-0,5 секунди випереджаючи водія. При цьому втручання систем залишається практично непомітним.
Крім того, концепт передбачає застосування майбутньої версії системи самоврядування ProPILOT, здатної працювати повністю автономно. Коли водій вибирає режим ProPILOT, система прибирає рульове колесо під панель управління і відкидає спинки всіх сидінь. Це створює більше вільного місця для водія і дозволяє всім людям в салоні розслабитися і насолоджуватися спілкуванням. Коли обраний ручний режим управління, система повертає рульове колесо і сидіння в початкове положення, плавно передаючи управління людині.
Nissan обіцяє, що за допомогою системи штучного інтелекту водій може оперувати функціями панелі управління, використовуючи тільки рухи очей і жести рук. Такий інтуїтивно зрозумілий інтерфейс зменшує кількість фізичних органів управління і перемикачів.
Читайте також: У Skoda показали, як виглядатимуть майбутні авто марки