Єврокомісія ЄС опублікувала план зі зниження обсягів шкідливих викидів. Як повідомляє Reuters, стратегія передбачає обмеження реалізації автомобілів на викопному паливі у 27 країнах Євросоюзу.
Заборона торкнеться не тільки машини з двигунами внутрішнього згоряння, але навіть гібридів – їх не можна буде виробляти та продавати, однак про заборону на експлуатацію мови не йде. В результаті, як пише Reuters, до кінця десятиліття загальні обсяги європейських парникових газів повинні зменшитися на 55 відсотків у порівнянні з рівнем 1990 року.
Це цікаво: Pininfarina представила безпілотний автомобіль, в якому можна спати
Для того, щоб полегшити поступовий перехід на електрокари, влади європейських країн будуть спільними зусиллями розширювати мережу зарядних станцій – до 2030 року їх число досягне 3,5 мільйона одиниць. Зарядки побудують на головних магістралях, на відстані не більше 60 кілометрів одна від одної. Також з'являться додаткові водневі заправки – відстань між ними не перевищить 150 кілометрів.
Представлений план уже піддався критиці. Зокрема, асоціація європейських автовиробників заявила, що вимоги Єврокомісії нездійсненні. Автомобільні компанії посилаються на статистику, згідно з якою електромобілі досі не настільки популярні у більшості європейських країн. Крім того, часто автомобілісти, які купують електромобіль, через кілька років повертаються за кермо звичайного автомобіля з ДВЗ: тільки у Німеччині так чинять близько 70 відсотків власників електрокарів.
У Німеччині, наприклад, водії повертаються до автомобілів на ДВЗ після електрокарів / Фото Unsplash
Утім, остаточне рішення про заборону випуску та продажу машин з ДВЗ поки не прийнято. Спочатку план Єврокомісії повинен пройти етап узгодження в Європарламенті й отримати схвалення країн-учасниць Євросоюзу. За попередніми оцінками, на це піде кілька років.
Багато автомобільних марок уже позначили терміни відмови від моделей з традиційними моторами. Наприклад, нинішнє покоління двигунів внутрішнього згоряння на автомобілях Volkswagen стане останнім. З аналогічною заявою виступила й Audi. У Volvo обіцяють, що через 10 років у лінійці шведської марки не залишиться жодного автомобіля з ДВЗ.
Читайте також: Ціна – якість: 3 найкращі вживані авто на вторинному ринку