Проблема псування пального може здаватися актуальною лише для власників великих автоколекцій, які змушені регулярно доглядати за своїми машинами, аби уникнути пошкоджень двигуна. Та насправді це стосується й пересічних водіїв, особливо у випадку сезонної техніки – газонокосарок чи генераторів.
Якщо автомобіль довго простоює, старий бензин здатен серйозно пошкодити паливну систему, залишаючи липкі відкладення, що забивають магістралі, розповідає Радіо МАКСИМУМ з посиланням на Jalopnik.
Це цікаво: Скрип гальм після мийки: як швидко позбутися неприємного звуку
У середньому бензин без домішок етанолу зберігає свої властивості від трьох до шести місяців. Стосовно поширених сумішей, наприклад E10 (10% етанолу), думки експертів різняться. Частина профільних організацій вважає, що таке пальне придатне щонайменше пів року.
Водночас дослідники попереджають, що етаноловмісні суміші можуть втратити свої якості вже через один – три місяці. Для сучасних авто це не є критичним, однак ретро-моделі з ущільнювачами старого типу таке пальне може зруйнувати.
Тривале зберігання пального потребує дотримання певних правил. Хоч воно не є вічним, але за правильних умов свіжість можна подовжити. Для цього варто використовувати герметичні каністри, призначені спеціально для пального, залишаючи мінімум повітря всередині. Тримати їх потрібно у сухому, прохолодному місці без різких перепадів температур, які пришвидшують випаровування й окислення.
Це цікаво! Власникам колекційних авто рекомендують час від часу здійснювати короткі поїздки й доливати свіжий бензин – це зменшує кількість кисню в баку та утворення конденсату.
Спеціальні стабілізатори дозволяють значно подовжити термін зберігання пального, іноді навіть до двох років. Вони уповільнюють хімічний розпад та випаровування компонентів. Незалежні випробування підтверджують високу ефективність таких добавок. Та попри це, перед використанням бензин варто перевіряти.
Варто перевіряти паливо, щоб не мати проблем з авто / Фото senivpetro
Зверніть увагу! Якщо він набув затхлого чи кислого запаху, змінив колір із бурштинового на темно-оранжевий або став густим, як сироп, – таке пальне непридатне.
Стійкість пального значною мірою залежить від його октанового числа. За даними виробників, А-92 втрачає властивості вже через три місяці, тоді як А-95 чи А-98 може залишатися придатним до дев’яти місяців. Високооктанове гоночне пальне завдяки ретельній очистці та спеціальним присадкам здатне зберігатися понад два роки. Проте навіть воно швидко псується під дією сонячного світла, яке руйнує октанозберігаючі компоненти.
Виробники пального стикаються з непростим завданням – підвищувати октанове число, зберігаючи при цьому доступну ціну та пристосованість палива до різних кліматичних умов. Для цього застосовують дешевші присадки з низькою температурою кипіння, зокрема бутан.
Читайте також: Не відкладайте: у цьому віці ваше авто потрібно негайно продати, щоб не влетіти на гроші
Стабільність сумішей перевіряють за показником тиску парів Рейда (RVP). Пальне з високим RVP (близько 12 psi) краще підходить для холодних умов, тоді як із низьким (до 9 psi) – для літньої спеки, адже воно менше випаровується і не сприяє утворенню озону. Ці складні процеси та дороге обладнання для тестування значною мірою формують кінцеву ціну на заправках.