Більшість водіїв відкладають цей процес до останнього, але ж коли насправді потрібно "перевзути" своє авто.
Фахівці рекомендують замінювати гуму на зимову при середньодобовій температурі від +5 до +7 градусів.
Навіть якщо вдень повітря прогрівається до 10 градусів, ранкові заморозки можуть створити неприємності – ви просто можете не впоратися з керуванням. Крім того, літня гума втрачає свою елестичність, і гальмівний шлях автомобіля може збільшитися вдвічі.
Нагадаємо, що з завтрашнього дня потрібно вмикати ближнє світло фар
Чим нижчою є температура, тим твердіша покришка. При цьому знижується її зчеплення зі шляхом, що негативно позначається на керованості та гальмуванні.
Гума, яка використовується в літніх шинах, більш жорстка, витримує контакт із розігрітим у спеку асфальтом, а також є достатньо зносостійкою. При низьких температурах вона стає жорсткою, а здатність до впевненого контакту з дорогою стрімко зменшується.
Зимові шини мають більш м'який склад гуми, тому при плюсових температурах вона стає дуже м'якою та швидко зношується. Але коли термометр залишається на позначці нижче нуля, зимова гума доволі еластична, що дає можливість впевнено керувати автомобілем.
Якщо ж хочете зекономити кошти – зверніть увагу на всесезонні шини. Це найбільш бюджетний варіант, але він має більше недоліків, запозичених у літніх і зимових шин, ніж переваг. Так, влітку вони через більшу м'якість швидше зношуються, а взимку – менш еластичні. Найкраще така гума поводить себе при температурі близькій до нуля.
Читайте також: Найпоширеніші міфи про автомобілі, в які досі вірять