Компанія Jeep презентувала нову версію довгобазного позашляховика Wrangler Unlimited, призначену для підкорення серйозного бездоріжжя. Вона отримала назву Xtreme Recon і забезпечує автомобілю, як запевняє виробник, відмінну геометричну прохідність та найвищий дорожній просвіт у класі.
А головне, що ці характеристики навіть кращі, ніж у конкурента екстремального Jeep – відродженого позашляховика Ford Bronco з пакетом Sasquatch. Більше про можливості нового Jeep Wrangler Xtreme Recon розповідає Motor1.
Це цікаво: Nissan Juke перетворили на справжній ралі-кар
Після серії тизерів з загадковими числами Jeep розсекретив таємничу новинку – нову версію довгобазного позашляховика Wrangler Unlimited під назвою Xtreme Recon. Від усіх інших вона відрізняється серією доопрацювань, спрямованих на поліпшення геометричній прохідності. Wrangler Xtreme Recon отримав ліфт-комплект підвіски, допрацьовані амортизатори та 35-дюймові позашляхові шини BF Goodrich KO2 на 17-дюймових дисках – саме такий набір обладнання найчастіше купують і встановлюють на свої автомобілі власники Wrangler, запевняють у Jeep, посилаючись на дані опитування своїх клієнтів. Виробник також обіцяє, що у новинки найвищий дорожній просвіт у своєму класі.
Головним конкурентом Wrangler Xtreme Recon вважають відроджений Ford Bronco з позашляховим пакетом Sasquatch. Jeep може похвалитися:
Версія Xtreme Recon доступна тільки для довгобазного Wrangler Unlimited Rubicon, зате з будь-якими силовими агрегатами – в тому числі й V8. Випуск найбільш хардкорного Jeep почнеться у серпні поточного року, але його вартість поки не розголошується.
Читайте також: Porsche встановив новий рекорд Нюрбургрінга для дорожніх машин