Компанія Citroen представила оновлений кросовер C4 Cactus, який французький виробник тепер називає хетчбеком. Цікаво, що однією з найбільш істотних змін зазнала підвіска.
Новенький "Кактус" оснастили підвіскою, яка прийшла на зміну гідропневматиці Hydractive. Автовиробник порівнює її роботу з польотом на "килимі-самольоті". Її особливість полягає в парі гідравлічних стопорів у двотрубних амортизаторах.
Вам сподається! Гіперкар Hennessey Venom F5 розсекречений на тизерному відео
Вони дозволяють "розпустити" підвіску та зробити її м'якшою при русі поганими дорогами. Нова підвіска була представлена влітку минулого року. Тоді її поставили на прототип, побудований на базі дорестайлингової модифікації C4 Cactus.
Крім цього, у моделі змінився дизайн екстер'єру. Зокрема, вона втратила більшу частину м'яких панелей Airbump, які нагадують повітряні подушки. Тепер цих елементів немає на передньому та задньому бамперах, а також на дверях. Вони залишилися лише на порогах.
Водночас Cactus укомплектували новим трициліндровим двигуном на 1,2 літра, віддача якого становить 130 "конячок". Він поєднується лише з механічною коробкою передач. Моторна гамма C4 Cactus також містить 81 та 110-сильний бензинові двигуни, а також дизель потужністю 100 кінських сил. Пізніше в гамму добавлять ще один двигун на "важкому паливі", віддача якого складе 120 "конячок".
У список оснащення оновленого C4 Cactus входять також 12 електронних помічників і систем безпеки. Серед них є, зокрема, функція стеження за рядністю руху, система моніторингу мертвих зон бічних дзеркал, функція розпізнавання дорожніх знаків і система екстреного гальмування.
Cactus також отримав нові крісла, які прийшли на зміну передньому дивану попередника, і покращену шумоізоляцію.
Читайте також: Електричне купе Honda здивувало незвичайним дизайном