Професійні гоночні команди мають серйозні симулятори з найсучаснішими комп'ютерами, великими дисплеями та повноцінними симуляторами, що дозволяють водіям відчути ті сили, з якими вони зіткнуться на трасі. Для деяких ентузіастів важливим є не стільки занурення в атмосферу, скільки відчуття.
Ми б віддали перевагу цьому британському туристичному автомобілю Ford Mondeo 1999 року випуску, щоб втілити свої фантазії, навіть якщо це здебільшого просто дуже великий і дуже дорогий контролер для гри для PlayStation 25-річної давнини. Про нього розповіло видання The Drive.
Читайте також: Audi продає свої найшвидші гоночні автомобілі
Колись цей Mondeo був справжнім гоночним автомобілем, оскільки він слугував тестовим автомобілем для команди Ford та Prodrive BTCC у 1999 році. Наступного сезону, поки Ален Меню з Ford був зайнятий боротьбою за титул чемпіона, автовиробник перетворив це застаріле шасі на симулятор і зберігав його в лондонському Куполі Тисячоліття.
Згідно з оголошенням на аукціоні Iconic Auctioneers, який очікує, що машина буде продана за ціною від $13 000 до $15 500, ця машина була побудована для запуску "гоночної гри PS1 TOCA". Тут я зазначаю, що Codemasters випустила три гри TOCA для оригінальної PlayStation, тож цілком ймовірно, що ця машина призначена або для TOCA 2, або для TOCA World Touring Cars. Якщо назва останньої вам не знайома, ви можете знати її як Jarrett & Labonte Stock Car Racing.
Це цікаво: Aston Martin Valkyrie побив рекорд Top Gear для дорожніх автомобілів
Серія TOCA була улюбленою свого часу і досить жорстокою порівняно з сучасними змаганнями, з реальними трасами та моделюванням пошкоджень. Проте, кумедно думати про те, що ця оболонка Mondeo позиціонується як "симулятор", враховуючи, що вона поєднана з такою примітивною грою. Хотілося б знати, як входи автомобіля підключаються до консолі, де б вона не була захована. Мобільний монітор, витягнутий на руці над капотом, відображає гру, тоді як РК-дисплей за кермом схожий на наклейку, а не на реальні дані.