Британський YouTube-канал carwow влаштував чергову дрег-гонку між Ferrari F8 Tributo, McLaren 765LT та Porsche 911 GT2 RS минулого покоління. Дивіться, який автомобіль впорався з випробуваннями найкраще.
Задньопривідні середньомоторні дводверки позмагалися у заїздах з місця на чверть милі, паралельних стартах з ходу з 50 миль на годину (80 кілометрів на годину) у різних режимах на милю; фінальним випробуванням була оцінка ефективності гальмівних механізмів зі 100 миль на годину (161 кілометр на годину). Весь процес змагань зняли на відео.
Це цікаво: Дивіться, як розкішний гіперкар Rimac за 2 мільйони євро розбивають для краш-тесту
Ferrari F8 Tributo дебютувала у 2019 році. В активі італійського купе 3,9-літровий V8 (720 сил, 770 Нм) споряджена маса не перевищує 1435 кілограмів, а ціна у Великій Британії становить 203 тисячі фунтів стерлінгів.
McLaren 765LT – спецверсія британського купе з 765-сильним (800 Нм) 4,0-літровим V8, випущена 2020 року. Британський суперкар на 100 кілограмів легший за Ferrari, але дорожчий – ціна становить 280 тисяч фунтів стерлінгів.
Porsche 911 GT2 RS у кузові 991 був представлений у 2017 році, і в той момент ціна купе з пакетом Weissach сягала 228 тисяч фунтів стерлінгів. Німецька дводверка відзначилася 700-сильним (750 Нм) опозитним шестициліндровим двигуном, а споряджена маса – 1470 кілограмів.
Однозначного переможця за результатами чотирьох заїздів виявити не вдалося. Головний підсумок битви – покоління Porsche 911 GT2 RS, що йде, як і раніше залишається неперевершеним за деякими показниками, хоча з моменту прем'єри пройшло понад чотири роки.
Читайте також: Джо Байден влаштував тест-драйв електропікапа Hummer: відео заїзду