Самостійне фарбування — доступний спосіб привести автомобіль до ладу без звернення до сервісу. Зазвичай для таких ремонтів використовують аерозольну фарбу.
З її допомогою можна підфарбувати відколи, подряпини та окремі деталі кузова.В інтернет-магазині Belife можна купити перевірений акриловий лак або аерозольну фарбу. Важливо просто зрозуміти, який варіант підійде для конкретного випадку, та розібратися в особливостях його використання.
Під час самостійного ремонту потрібно знати, коли наносити лак на фарбу. Відразу зазначимо, що універсального інтервалу не існує. Час залежить від типу обраного покриття та рекомендацій виробника. Зазвичай чекають від 30 хвилин до кількох годин. Якщо ви плануєте працювати за системою «основа + лак», дотримуйтесь інструкції до обраної фарби.
Обов’язково перед нанесенням видаліть з поверхні патьоки, краплі, пил та інші дефекти. Такі недоліки прозоре покриття дуже сильно «підсвічуватиме». Перестрахуйтеся, щоб не довелося переробляти все покриття.
Якісна підготовка відповідно до перевірених рекомендацій — основа кінцевого результату. Поверхню слід вимити, видалити з неї сліди масел, силікону, бітуму, а потім провести знежирення відповідним складом. Іржу з металу видаляють механічним способом. Далі, за потреби, наносять ґрунтовку.
Якщо є глибокі пошкодження або вм'ятини, їх треба відремонтувати. Потім провести шліфування, очистити все від пилу. Ділянку навколо місця ремонту закрити плівкою та спеціальною малярною стрічкою.
Перед початком роботи бажано перевірити сумісність матеріалів на непомітній ділянці. Особливо це важливо, якщо нова фарба наноситься поверх старого покриття.
Плануєте використовувати аерозольний лак? Ретельно струсіть балон, а потім, тримаючи його паралельно до поверхні, розпилюйте з відстані 20–25 см. Не затримуйте струмінь на одному місці. Рухи мають бути плавними. І не прагніть до ідеалу з першого разу. Краще нанести кілька тонких шарів з рекомендованими інтервалами, ніж відразу один товстий.
Якщо пошкодження невелике, краще зробити поступовий перехід, покроково розширюючи зону нанесення. Це візуально допоможе поєднати старе покриття та новий шар.
Для робіт з кузовом застосовують прозорі автолаки у вигляді аерозолю. Балончики продаються з поліуретановими та акриловими варіантами. Але під час вибору важливо орієнтуватися не тільки на тип лаку, а й на його сумісність із вже обраною автоемаллю.
Поліуретанові лаки, як правило, замовляють, коли важлива максимальна стійкість покриття. Але під час використання таких складів особливо важливе суворе дотримання правил безпеки та інструкції. Акрилові фарби зручні для локального підфарбовування або невеликих ремонтів.
Будь-який аерозольний варіант наноситься після того, як «основа» достатньо підсохне. Шари краще наносити в кілька етапів, але тонкими. Обов’язково дотримуйтеся інтервалу, зазначеного в інструкції.
Більшість аерозольних матеріалів рекомендується використовувати при кімнатній температурі. Перегріті поверхні прискорюють випаровування, а занадто холодні — уповільнюють висихання та погіршують якість розпилення. Вологість також слід врахувати. Якщо вона підвищена, це негативно позначиться на зовнішньому вигляді покриття.
Після нанесення лак повинен нормально висохнути.Намагайтеся не торкатися цієї поверхні. Навіть якщо зовні вона вже здається абсолютно сухою, всередині може тривати затвердіння. Коли висихання завершиться, можна (за потреби) обережно обробити поверхню дрібноабразивним матеріалом і ретельно відполірувати. Так швидко зникнуть нерівності, пил, шорсткості тощо.
Не завжди, коли на дверях або іншій частині автомобіля з’являються відколи, є сенс фарбувати цю ділянку повністю. Достатньо очистити пошкоджене місце, видалити корозію, знежирити та, за необхідності, прогрунтувати. Після такої підготовки залишиться нанести кілька тонких шарів обраної автоемалі.Підготовка, дотримання інтервалів висихання між шарами та сумісність використовуваних матеріалів важливіші, ніж товщина фарби. За умови правильної підготовки ви зможете самостійно нанести бюджетне покриття на кузов.