Компанія Porsche представила нову, дуже дорогу, опцію для дебютуваного суперкара 911 Turbo S в особливій модифікації Esclusive Series – надлегкі карбонові диски. У компанії заявляють, що вони перші в світовому автопромі пропонують подібні колеса для серійної моделі.
Диски виготовляються дуже складним методом плетіння вуглецевого волокна. Процес створення диска починається в спеціальній машині для плетіння, яка у Porsche заявлена як найбільша в світі – її діаметр становить близько дев'яти метрів.
Диски цілком складаються з армованого карбоном пластику. Вони на 20% легші (мінус 8,5 кг) і міцніші аналогічних легкосплавних коліс.
Ціна теж вельми яскрава – хоча, з іншого боку, з урахуванням складності виробничого процесу, шокуючою її не назвеш: комплект 20-дюймових дисків обійдеться в 15 232 євро.
Як кажуть в Porsche, до них ще ніхто з автовиробників не використав подібну технологію виробництва для серійного автомобіля. Хоча варто відзначити, що самі карбонові диски – далеко не сенсація для індустрії: їх виробництво досить давно і успішно освоїли, наприклад, шведи з Koenigsegg.
Сам Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, представлений влітку цього року, коштує на домашньому ринку майже 260 тисяч євро. Спорткар відрізняється збільшеною потужністю і здатний набирати першу "сотню" за 2,9 секунд. Відмітка в 200 км/год досягається через 9,6 секунди після старту, максимальна швидкість – 330 км.
Всього буде випущено 500 машин у такій версії.
Читайте також: Citroën здивував новим яскравим кросовером