У сфері автопрому, де дизайн і колір є важливою частиною маркетингової стратегії, існує парадокс – на ринку майже немає рожевих автомобілів.
Це явище має кілька причин, пов’язаних із культурними асоціаціями, маркетингом і навіть особливостями фарбування, пише Радіо МАКСИМУМ з посиланням на видання "Автопілот".
Це цікаво: Скільки ще можна проїхати, якщо у вас загорівся індикатор оливи, щоб не вбити двигун
Дослідження, проведені виробниками, показали, що рожевий не має великої популярності серед автовласників. Якщо колись цей відтінок асоціювався з хлопчиками, то з 1950-х років ситуація змінилася. Вплив таких постатей, як Меми Ейзенхауер, а також поява бренду Barbie закріпили за рожевим жіночий образ.
Деякі компанії намагалися залучати молодих жінок-водіїв, випускаючи моделі в рожевому кольорі. Проте орієнтація на таку вузьку нішу виявилася економічно невигідною. Більшість покупців і надалі обирає класичні кольори – сірий, чорний, білий, синій чи червоний, які вважаються універсальнішими та мають вищу ціну при перепродажі.
Рожевий колір виявився не таким уже й популярним / Фото rawpixel.com
Ще одна причина – технічна. Рожеві відтінки погано тримаються на кузові й швидше за інші вицвітають. Це призводить до частих і дорогих ремонтів, що створює ризик невдоволення клієнтів. Щоб уникнути репутаційних проблем, більшість автовиробників відмовилися включати рожевий до базової палітри.
Читайте також: Механіка відходить у минуле: чому водії масово відмовляються від трьох педалей
Попри це, рожеві авто іноді з’являються у спеціальних серіях або за індивідуальними замовленнями. Та для масового ринку цей колір так і залишився маргінальним.
Раніше ми розповідали про автівки, родом з 90-х, які виявились справжнісінькими розчаруваннями. І це при тому, що цей період вважають ледь не золотою добою автомобільної індустрії. Втім, світ побачив не лише легендарні авто, а й справжнісінькі провали на колесах.