Ще донедавна запасне колесо було обов’язковим елементом у кожному автомобілі. Проте з розвитком технологій і змін у підходах до виробництва виробники дедалі частіше відмовляються від його включення в стандартну комплектацію.
Замість традиційної "запаски" почали з’являтися альтернативні варіанти, як-от так звані "докатки" – компактні колеса для тимчасового користування, пише видання UAMotors. А в деяких нових моделях відсутнє навіть і це рішення.
Читайте також: У США продають маєток з власним автомобільним музеєм
Власник мережі автосалонів пояснив, що одна з головних причин такої тенденції – оптимізація витрат. Повнорозмірне запасне колесо потребує додаткових витрат під час виробництва. Його вилучення дозволяє не лише зменшити собівартість автомобіля, а й вивільнити більше простору в багажнику. Крім того, це сприяє зниженню загальної ваги машини, що є важливим чинником для сертифікації за екологічними стандартами: чим легше авто, тим менше викидів у навколишнє середовище.
Запасне колесо не кладуть, щоб оптимізувати витрати / Фото freepik
У деяких авто виробники навіть не оснащують комплектацію базовими інструментами – зокрема, домкратом або балонним ключем. Натомість пропонуються інші рішення на випадок пошкодження шини:
Це цікаво: На продаж виставили унікальну Alfa Romeo з двигуном від Dodge Viper
Експерти рекомендують: якщо ви регулярно подорожуєте за межі міста або їздите на далекі дистанції, варто самостійно придбати повноцінне запасне колесо. Це не лише практичне рішення, а й запорука спокою в дорозі.