Днями на заводі Ford в німецькому Кельні почалося виробництво оновленої моделі Fiesta. Щоб забезпечити нові технологічні процеси, американський автомобільний виробник вклав 293 млн євро та стверджує, що новинка буде виїжджати з конвеєра кожні 68 секунд.
Fiesta буде доступна в чотирьох варіаціях: спортивний ST-Line, витончений Vignale та Titanium, псевдокросовері Active та топовій моделі Fiesta ST. Щоправда, останні дві версії з'являться в наступному році.
Ми запропонували цей знаковий маленький автомобіль у привабливому, веселому та спортивному вигляді, вивівши його на наступний рівень. З більшим вибором моделей, ніж будь-коли, з передовими технологіями та особливостями, про які покупці маленьких авто кілька років тому могли лише мріяти, – сказав Джим Фарлі, виконавчий віце-президент представництва Ford Motor Company в Європі, Африці та на Близькому Сході.
Нове покоління стало довшим і ширшим, ніж попередник, і, за твердженням компанії, "зі значним покращенням загальної якості, більш жорсткими стандартами, щоб конкурувати з кращими в цьому сегменті".
Авто оснастили дуже широким спектром систем допомоги водієві, що включає запобігання зіткненню з виявленням пішоходів, активну паркувальну систему з перпендикулярним паркінгом, сповіщення перехресного трафіку, адаптивний круїз-контроль, регульований обмежувач швидкості, моніторинг "сліпих зон", індикацію дистанції з попередженням водія, попередження сходу зі смуги руху та багато іншого.
Діапазон двигунів пропонує трьох- та чотирьохциліндрові бензинові та дизельні двигуни. Топова версія Fiesta ST буде оснащуватися турбованим трициліндровим 1,5-літровим бензиновим блоком із функцією деактивації циліндра, що розвиває 200 к.с. Це дозволяє автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 6,7 секунди, при цьому рівень шкідливих викидів не буде перевищувати 114 г/км.
Читайте також: Названо найпопулярніші автомобілі в Європі