Американські військові щосили готуються до повернення так званих ядерних чергувань, які скасували в 90-х, після закінчення Холодної війни. У небо для можливої протидії агресорам із ядерним кийком здійматимуться стратегічні бомбардувальники В-52.
Здавалося б, на озброєнні у армії США стоять лише наднові та провідні літаки. А бомбардувальники В-52 впровадили лише у 50-х, тож, чи можуть лайнери, яким перевалило за 60, вважатися найкращими? Спробуємо розібратися.
Це цікаво: Що принесе Україні перемогу на Донбасі
Стратегічний бомбардувальник розробила компанія, яка не потребує додаткової реклами – Boeing. Виробляли лайнери на двох заводах – Boeing Seattle та Boeing Wichita. Наразі на службі залишається лише 85 із 744 "Повітряних фортець", але вони наганяють страху на будь-кого.
Треба зазначити, що американські інженери, накидуючи макети бомбардувальника-легенди ледве не на серветці, зробили дивовижне.
Величезний – 48,5 метрів в довжину з розмахом крил в 56,4 метри – літак, досі важко збити, а також він є рекордсменом за найдовшою кар'єрою з усіх бойових лайнерів стратегічної авіації.
В-52 пройшов від В'єтнаму до Афганістану, а також холодну війну, бомбардування Іраку та безліч конфліктів. Після нищівних скидань бомб на ворогів США літак став символом могутності Америки та залишається ним досі.
Так-так, Вашингтон нерідко відправляє В-52 просто пролетіти над територією, де може розпочатися конфлікт, а потім країни одразу ж сідають за стіл переговорів. Так було, наприклад, у листопаді 2015-го, коли два бомбардувальники пролетіли повз спірні острови у Південно-Китайському морі. Конфлікт було майже вичерпано.
Як це не дивно, але чудовисько з 50-х може сміливо конкурувати з іншими літаками епохи стелсу та безпілотників. Звісно, "Стратофортреси" модернізували, але зовсім несуттєво. Єдине, що зробили американські інженери, – додали всередину комп’ютери і багатоцільові системи навігації, а також засоби захисту.
Оскільки на будь-якому радарі B-52 Stratofortress видно як одиноке деревце у величезному полі, йому дуже потрібне маскування. Тож американці вирішили використовувати режим "помилкової мети" для уникнення ураження літака з систем ПВО та винищувачів.
Більше того, свого часу Пентагон завдяки В-52 започаткував новий феномен ведення війни після використання стратегічної авіації проти ППО Саддама Хусейна в Іраку. Сім бомбардувальників кілька годин вели коврові атаки, знищуючи все на своєму шляху. Ця операція підкреслила міць США у повітрі та дала козир дипломатам у вигляді постійної позиції сили.
Щодо зброї, то "Стратосферну фортецю" не просто так називали ядерним щитом Штатів. Лайнер, який здатен летіти на висоті більше ніж 15 кілометрів із швидкістю 1046 км/год фактично під зав’язку набитий 32 тоннами бомб, серед яких 32 ядерні керовані боєголовки, а також понад сотня звичайних ракет. Якщо якась держава захоче атакувати США, кілька "Стратофортресів" швидко перетворять її на пустелю разом із пусковими засобами ядерної зброї.
Його можна дозаправляти у повітрі, тож літати В-52 може необмежено довго.
Використовувати В-52 планують принаймні до 2044 року. Саме така висока довіра до цього літака в армійців.
Олексій Чибісов, спеціально для Радіо МАКСИМУМ
Читайте також: Зброя та безпека 2017: три українські розробки, якими варто пишатися